摘要：　　降低进气温度 　　 　　推荐指数：★★★ 　　涡轮引擎才有的中冷器安装目的，主要是为降低进气温度，因涡轮增压的工作原理，使涡轮本体处於极高温状态，相对会提高进气涡轮端的空气温度，加上压缩过的空气同样也会产生热度，如果不降温就进入燃烧室中，很容易导致引擎工作温度过高，接着就会发生爆震，严重影响引...

　　降低进气温度

　　推荐指数：★★★

　　涡轮引擎才有的中冷器安装目的，主要是为降低进气温度，因涡轮增压的工作原理，使涡轮本体处於极高温状态，相对会提高进气涡轮端的空气温度，加上压缩过的空气同样也会产生热度，如果不降温就进入燃烧室中，很容易导致引擎工作温度过高，接着就会发生爆震，严重影响引擎寿命，且过高的空气温度也会因空气热膨胀而大幅降低含氧量，这样一来便会降低进气效益，自然就无法产生应有的动力输出。此外，进气温度太高，水温与油温通常也不会低到那里，对引擎来说很伤，若不设法降低温度，就很容易增加引擎故障机率，因此才需安装足够散热的中冷器来降低进气温度。

　　想要减少引擎夏天动力热衰竭的问题，可以从加大中冷器来着手，目前很多国内外厂商，都会开发出专车专用的中冷器，换装时可以与原厂中冷器直接交换，差异仅在於管路、鳍片设计不同与厚度加宽，非常适合愈来愈普及的涡轮车使用。

　　而如果想要减少引擎夏天动力热衰竭的问题，可以从加大中冷器来着手，目前很多国内外厂商，都会开发出专车专用的中冷器，换装时可以与原厂中冷器直接交换，差异仅在於管路、鳍片设计不同与厚度加宽，不用将车体切来切去才能装得下，完全不影响原本的，非常适合愈来愈普及的涡轮车使用。